Изготовление втулок на заказ
Втулка выходит из строя первой в подшипниковом узле и останавливает весь агрегат. Завод «МАШДЕТАЛЬ» в Набережных Челнах изготавливает втулки на заказ по чертежу или по образцу: и одну штуку для аварийного ремонта, и серийную партию под плановые замены. Бронза, латунь, конструкционные и легированные стали, чугун, капролон, полиуретан.
Что мы изготавливаем
- Втулки скольжения для подшипниковых узлов редукторов, насосов, конвейеров, дробилок.
- Втулки гидроцилиндров: под шток, под палец проушины, с канавками под уплотнение.
- Втулки шкворней и пальцев для спецтехники, включая ремонтные размеры.
- Ремонтные втулки под восстановленный или проточенный вал, когда менять сам вал дороже.
- Шлицевые втулки, распорные и дистанционные кольца.
- Втулки из капролона и полиуретана для узлов, где металл недопустим.
Диаметр посадочного места и длина определяют технологию далеко не полностью. Канавка под масло, точность посадки, необходимость шлифовки отверстия меняют маршрут обработки сильнее, чем размер. Снабженцы часто присылают два числа через «х» — для расчёта этого мало.
Диаметр посадочного места и длина определяют технологию далеко не полностью. Канавка под масло, точность посадки, необходимость шлифовки отверстия меняют маршрут обработки сильнее, чем размер. Снабженцы часто присылают два числа через «х» — для расчёта этого мало.
Технические возможности
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Наружный диаметр заготовки | до 630 мм |
| Длина заготовки | до 1400 мм |
| Точение между центрами, HAAS SL-30 | 864 мм |
| Точение между центрами, HAAS SL20 | 508 мм |
| Диаметр прутка через шпиндель | до 76 мм |
| Внутреннее шлифование отверстий | Ø 20–200 мм |
| Круглое наружное шлифование | Ø до 200 мм, длина до 1000 мм |
| Бесцентровое шлифование | Ø 4–150 мм |
Пруток до 76 мм — это про сквозное отверстие в заготовке на HAAS SL-30 и SL20. Втулку с длинным сквозным каналом крупнее шпиндельного отверстия из прутка не выточить: отверстие растачивают с последующей шлифовкой, пределы указаны в таблице.
Черновое растачивание ведём на токарных центрах с ЧПУ, чистовое — на внутришлифовальном ЗМ227АФ2. У тонкостенных втулок порядок работ обратный привычному: сначала отверстие, потом наружная поверхность на оправке. Если точить от наружки, стенку ведёт при зажиме в патроне, и после запрессовки овал получается в 0,05–0,1 мм.
Материалы и применение
| Материал | Где работает |
|---|---|
| БрО5Ц5С5 | узлы со смазкой, умеренные нагрузки и скорости |
| БрО10Ф1 | антифрикционная пара при высокой нагрузке, гидроцилиндры |
| БрАЖ9-4 | тяжелонагруженные узлы, где нужна прочность бронзы |
| Латунь ЛС59-1 | неответственные втулки, дешёвая замена бронзы |
| Сталь 45, 40Х | закалённые втулки под обильную смазку |
| Чугун СЧ20 | тихоходные узлы, антифрикционный чугун |
| Капролон, полиуретан | узлы без смазки, ударные нагрузки, пищевое оборудование |
Бронзу под конкретный узел подбираем по нагрузке и скорости скольжения, а не по цене за килограмм. БрО10Ф1 в гидроцилиндре держит нагрузку лучше БрО5Ц5С5, но стоит дороже, и в тихоходном шарнире разница не окупится. Обратная ошибка тоже встречается: ставят БрАЖ9-4 туда, где нужна прирабатываемость, и вал начинает изнашиваться быстрее втулки.
Точность и посадки
Типовые посадки: H7/h6 для запрессовки втулки в корпус, H8/f8 и H8/e8 для подвижного соединения вала во втулке. Шероховатость посадочных поверхностей после шлифования Ra 0,8–1,6, под уплотнение — до Ra 0,4. Допуски берём из чертежа заказчика; если на чертеже их нет, согласовываем отдельно, потому что принимать H7 по умолчанию нельзя.
Распространённое мнение «чем твёрже втулка, тем дольше служит» верно не всегда. Закалённая стальная втулка, работающая по незакалённому валу, изнашивает вал, а замена вала дороже замены втулки. Пара трения должна быть разнородной, и в ремонтных узлах чаще выигрывает бронза или капролон.
Как мы работаем
- Заявка: чертёж или эскиз, материал, количество.
- Расчёт стоимости и технологии, ответ в течение рабочего дня.
- Согласование материала, допусков, шероховатости и срока.
- Изготовление: токарная обработка, при необходимости фрезеровка пазов и шлифовка.
- Контроль размеров и шероховатости перед упаковкой.
- Отгрузка по Набережным Челнам, по Татарстану и в другие регионы РФ с полным комплектом документов.
Завод работает с 2000 года, два механических производства и 123 единицы оборудования закрывают токарку, фрезеровку, шлифовку, зубонарезку и электроэрозионную обработку в одном контуре. Втулку с пазом, шлицами и шлифованным отверстием не нужно возить между подрядчиками. Система качества — ГОСТ Р 58139-2018 и ISO 9001-2015.
Что прислать для расчёта
- Чертёж в PDF или DWG; если его нет — эскиз с размерами и фото изношенной детали.
- Материал, когда он задан; если не задан, опишите условия работы, предложим сами.
- Количество и периодичность заказа, если речь о серии.
- Допуски на посадочные поверхности и требуемую шероховатость.
- Твёрдость и вид термообработки для нагруженных узлов.
Частые вопросы
Делаете одну втулку? Да. Минимальная партия — одна штука, серийные заказы идут по отдельному графику и обычно дешевле в пересчёте на деталь.
Чертежа нет, есть только изношенная деталь. Возможно? Возможно. Снимаем размеры с образца, при необходимости учитываем износ и предлагаем ремонтный размер. Для ответственных узлов рекомендуем всё же согласовать эскиз до запуска.
Какие сроки изготовления? Зависят от материала, термообработки и загрузки производства, поэтому фиксированную цифру до расчёта не называем. После согласования чертежа срок указываем в заявке и держим его.
Какие документы выдаёте? Договор, счёт, УПД или ТОРГ-12, счёт-фактуру при работе с НДС. На материал — сертификат, на деталь — паспорт с фактическими размерами по контрольным точкам.
Отгружаете за пределы Татарстана? Да, транспортными компаниями по РФ. По Челнам, Нижнекамску, Альметьевску, Елабуге и Казани возим своим транспортом.
Пришлите чертёж — ответим в течение рабочего дня. Телефон: +7(8552)37-21-99. Почта: info@zmd16.ru. Завод «МАШДЕТАЛЬ», Набережные Челны, Ремонтный проезд, 57.